许广高速16死车祸曝料：错过出口急刹元凶疑似新手司机和新车在元宵佳节即将到来、万家团圆的喜庆时刻，2月4日17时许，许广高速湖南长沙望城段发生多车连环相撞，造成16人死亡和66伤的重大人员伤亡，牵动了亿万国人的心。

　　据目击者称，事故现场约300米，事故当中的小车先起火燃烧，随后引燃了附近的货车等其他车辆，火势很大，浓烟滚滚，现场有人带着哭声焦急寻求灭火器。

　　每年春运高速上车流量巨大，私家车越来越多，极易造成拥堵，车主注意力稍不集中，没有保持车距，没有注意车速，很容易发生追尾或刮碰事故。

　　高速上巨大的车流量，更加考验司机的技术和心理，如果对车况和路况不熟，车技不过硬，心理素质不行，又不能及时规避风险，或者操作失误，都有可能发生事故。

　　以我这次回老家和返程为例，今年路上车流量大过往年，一路上拥堵不断，小事故不断，路上驾驶时间超出一倍，本来以往十多个小时的车程，跑了二十几个小时，长时间的长途驾驶，对司机和车辆的状况也是一个考验。

　　数据显示，疲劳驾驶报警发生时间主要集中在深夜（0时至1时）以及傍晚（16时至20时），这两段时间也符合人体生理特征，容易出现疲劳驾驶。

　　这个时间，人们忙完一天的事，身体疲惫，精神出现放松，注意力不集中。加上正值回家的时间，人们归心似箭，心里焦急，车速过快，穿插超车，都有可能造成事故的发生。

　　在阴雨大雾天行驶，能见度低，天雨路滑，司机必须注意力高度集中，注意车速不要过快，保持车距，不随意变道超车。

　　有高速驾驶经验的司机知道，在这种雾蒙蒙的阴雨天气，如果车速太快，发现前方有事故时，已到了眼前，很难刹得住车，刹得太猛也很难控制车身稳定，天雨路滑，搞不好就翻车了。

　　高速上行车的基本常识是车辆尽量保持匀速行驶，切忌一会儿快一会儿慢，遇上后车加速或减速，或加塞或超车，发生事故的概率就加大了。

　　有一位20年驾龄的湖南老司机认为，此次事故主要是限速引起的，他很怕湖南段，几次差点因限速出事，特别是车流大的时候。

　　据网友吐槽，湖南境内的高速限速很不合理，一下120，一下100，隧道又是80，让人压力很大，高度紧张。

　　甚至有司机害怕超速，在超车道龟速行驶，又不让道，旁边车辆呼啸而过，让人心惊胆战。

　　网友曝料重大事故起因是司机错过出口急刹车导致追尾，没有及时合理处理，又导致连环事故

　　有目击者称，事故的起因是，一辆尚未挂牌的丰田新车，疑似新手，事发前在快车道行驶，由于错过望城出口后急刹车，后车刹车不及导致追尾，人没有受伤，本来是个小事故，但两个司机发生争执，且双方拒不挪车，没有起码的安全意识。

　　也有目击者称，是一辆轿车司机错过出口，紧急刹车，导致追尾，引起争执，而且拒不挪车，导致连环事故。

　　事发之时，阴雨多雾，路上湿滑，能见度不高，后面的几十辆大货车和小车避让不及，连续追尾，造成二次事故、三次事故，直至发生五起事故。小车先起火，接着大车起火，火势很大，绵延几十米，浓烟滚滚，并且很快蔓延所有车道。消防车赶来三批才慢慢扑灭大火。

　　我不知道目击者所说的司机是否幸存，即使事故的元凶在事故中幸存，他这一生也已经完了，不但可能受到严惩，一生也会在噩梦中度过。

　　每次听到重大交通事故的消息，令人痛心不已，我们不希望总是事后追责，事后去查原因。

　　为什么管理工作不事先做得细致点呢？为什么高速上不合理的设置和事故隐患不事先解决呢？为什么不多学习了解一下高速行驶的基本常识呢？为什么不多学习一下和掌握交通规则呢？为什么发生小事故后不友好协商合理解决而造成二次事故呢？

　　车祸猛于虎，每次事故的发生造成家破人亡，死难者家庭陷入无尽的痛苦中，唯愿逝者安息，家属节哀！如何杜绝此类重大交通事故的再次发生，值得社会深思。返回搜狐，查看更多