原标题：油价调整消息：国际原油高位大跌30%，92、95号汽油价格再次大降

　　发改委通知，从今天晚上12点起，汽油每吨下调290元，柴油每吨下调280元。折算下来，我们在加油时，每一升汽油可以省0.23~0.24元。

　　这也意味着对于国内的大多数地区来说，92号汽油只是8元出头，95号汽油也基本上回到了9元以下，而柴油的价格甚至回到7元时代。

　　这是今年以来的第18次调价，暂时还没有调价搁浅的例子，目前依然以上涨的次数领先，全年11次的涨价，7次的降价。

　　但是如果我们只看下半年，降价处于绝对优势中。7月1日以来，先是一波连续5连降，9月初，曾经上涨了一次，正在大家担心油价逆转时，现在又重新开启了新一轮的降价。

　　国际原油价格进入了2022年之后，一直处于上涨的状态中，除了3月份因为欧洲冲突爆发时，有一次特别猛的上冲之外，整体处于缓步上涨中。

　　WTI原油价格在6月中旬时还达到123美元每桶，但是目前已经降到了85美元的附近，最低时甚至达到81.2美元。

　　今年上半年在全球所有的消费者共同贡献之下，各个石油行业的巨头都赚得盆满钵满。

　　以沙特阿美为例，今年二季度净利润超过480亿美元，整个上半年的净利润达到将近900亿美元。因此也成为了全球所有上市公司中的赚钱王之王。

　　其实原油的产量和销量并没有明显的增长，俄罗斯的出口减少了，中东的出口增加了，但是全球的需求并没有明显的增加，所以，仅仅销量的增加不足以解释利润的疯狂增长。

　　整个2021年国际原油价格从50美元涨到80美元，但是进入2022年之后，却从80美元涨到了130美元，大部分时间段都在90美元到120美元之间运行。

　　由于国内的成品油定价机制规定，很多人都有一种感觉，国际油价上涨的时候，国内油价上涨速度更快；国际油价下跌的时候，国内的油价下跌的速度比较和缓。

　　但是令人感到奇怪的是，即使如此，国内的三桶油利润增长幅度还是比国外的同行差，股价上给投资者的回报也差很多。

　　我们以WTI原油价格为例子，在今年6月14日，最高价格123.68美元，跌到目前为止86美元，下跌幅度30.5%。

　　但是6月15日国内汽油每吨1.085万元，经过多次的涨涨跌跌之后，目前汽油价格为每吨9435元，下跌幅度仅13%。

　　假如，国内油价也下降相同的30%，现在的汽油已经回落到7元左右了。当然，这仅仅是假如。