对于卡车司机而言，除货源、运价、过路费外，最关心的莫过于油价。卡车司机一直在路上，油费一直是养车支出的大头，而就在昨天，国家发改委发布消息称，10月10日国内成品油价格不作调整。

　　截止目前，今年油价共计调整了19次，其中有跌有涨。为让大家更加直观地了解今年的油价变化，19轮油价调整整理如下：

　　据悉，2022年我国成品油共有24轮调价窗口期，每10个工作日一调，目前的19轮调价中，有11涨7跌1不变。

　　各地区油价不同，以广东为例，今年首次油价调整前，92号汽油是7.16元/升，95号汽油是7.76元/升，0号柴油是6.79元/升。

　　今天，10月11日，广东的最新油价为：92号汽油8.21元/升，95号汽油8.89元/升，0号柴油7.87元/升。

　　7.87-6.79=1.08。按一台重卡百公里油耗30升，一天跑800公里计算，平均一天得多花259.2元，一个月就是7776元，一年就是93312元。

　　当然，油价的上涨和下调也是受多方面因素影响的，在今年剩余的5轮调价中，我觉得上涨的趋势还是很大的，甚至乎会持续到明年。

　　首先，国际油价正在持续上涨。我们都知道，我国油价的涨跌很大程度上决定于国际油价，在本轮油价调整前，我国油价已经经历了5连降，且在囯庆前的七个工作日内国际油价是连续回落的，大家都在预测本轮油价会下调。

　　可就在国庆假期间，国际油价突然大涨。最新数据，国际油价均价已冲破90美元/桶关口，其中纽约WTI原油93.15美元/桶，伦敦布伦特原油98.27美元/桶。

　　而造成国际油价大涨的直接原因，就是欧佩克+（石油输出国联盟）减产，即11月起日均减产200万桶石油。减产计划具体会持续多久，何时取消，还得等12月4日“欧佩克+”的第34次部长级会议后才知晓。不过听闻，该减产计划有效期或延至2023年12月31日。

　　相对的可以确定的是，在12月4日之前，国际油价、国内油价都将会是持续高价。

　　其次，俄乌局势依旧紧张。俄罗斯是全球三大产油国之一，同时也是全球第二大原油出口国，自俄乌2月24日开战以来，俄罗斯原油产量就急剧下滑，已多次推动了国际油价的大幅上涨，更可怕的是，目前俄乌双方都没有停火的迹象。

　　再者，中东地区长期动乱。比起俄乌战争，中东动乱更为之久，同样的，它也深深影响着原油市场。要知道，其中的沙特阿拉伯可是全球第一大原油出口国，动乱下大量油田被迫减产停产，原油产能供应不足，直接导致了国际原油价格震荡。

　　除了以上的国际因素外，石油收税高也是一方面，有增值税、消费税、城建税等等（我国70%石油靠进口）。

　　综合下来，只想说一句：7.87元/升的油价，卡友且用且珍惜吧。（文/张曼琪）返回搜狐，查看更多